華成普及鋼結(jié)構(gòu)加工工程安裝時(shí)對質(zhì)量要求高的原因
來源:www.szgxsw.com瀏覽量:載入中...發(fā)布時(shí)間:2019.11.21
鋼結(jié)構(gòu)加工工程安裝時(shí)是需要大家按照規(guī)則進(jìn)行的,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)是一種輕質(zhì)強(qiáng)度高、拆卸方便的產(chǎn)品。那么,接下來,華成就此為大家普及鋼結(jié)構(gòu)加工工程安裝時(shí)對質(zhì)量要求高的原因。
1、現(xiàn)場焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小,無法焊透,結(jié)果墊板手一拉就掉;襯墊板規(guī)格不符合要求,甚至用鋼筋代替;焊縫的成形不好,高低不平,寬窄不一,飛濺、焊瘤未去除,咬肉、氣孔較多;弧頭弧尾不加引熄弧板,出現(xiàn)凹陷等等。
2、單位無安裝工藝,安裝構(gòu)件無順序。如有一展廳,建筑面積6000平方米,共4層。構(gòu)件已全部安裝到頂,但主鋼柱仍沒有進(jìn)行焊接固定,而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如,鋼柱安裝完畢后,應(yīng)盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢,然后用細(xì)石密實(shí)。但有的工地彩鋼板已開始安裝,柱腳卻沒有封閉。
3、鋼柱安裝時(shí)違反操作規(guī)程,象蠟燭一樣一根根單插起來,當(dāng)天又無法形成穩(wěn)固的框架單元,大風(fēng)一來,造成倒塌。這樣的平安事故多次出現(xiàn),應(yīng)避免。
4、圖紙會(huì)審不仔細(xì),造成安裝質(zhì)量不足。如設(shè)計(jì)圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔,施工單位也未提出,結(jié)果在安裝軌道時(shí)采用焊接,造成吊車梁下?lián)稀_`反強(qiáng)制性條文中有關(guān)吊車梁不允許下?lián)系囊?guī)定。
5、錨固螺栓高低不一,柱腳平面事先未測,預(yù)埋時(shí)移位,形成柱偏位,應(yīng)先測后埋。
6、安裝高強(qiáng)度螺栓,較多的出現(xiàn)以下一些問題:露牙不足,甚至低于螺母;螺栓未擰緊,扭剪型的未擰斷梅花頭,大六角的沒有初擰終擰標(biāo)記;安裝時(shí)摩擦面的防護(hù)紙未撕掉;高強(qiáng)螺栓作臨時(shí)固定用,安裝后48小時(shí)內(nèi)未漆封;未做扭矩與軸力復(fù)試,緊固力矩未按規(guī)定計(jì)算;摩擦系數(shù)試驗(yàn)不到位,有的不做,有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊,拉桿不直,腰園孔未用大墊圈,造成螺母與母材接觸面太小,極易穿孔。
7、圍護(hù)彩鋼板拼縫不密貼,收邊不良,“鼻孔”未封堵,影響對雨水的防滲漏和美觀。
鋼結(jié)構(gòu)工程具備了節(jié)約資源、減少碳排放、可循環(huán)利用、有效實(shí)現(xiàn)綠色要求等優(yōu)越性,只要注意好安裝問題,穩(wěn)定性是不必?fù)?dān)心的。
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